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唐永红海运直航带动两岸产业调整

发布时间:2019-12-01 19:28:07

  唐永红:海运直航带动两岸产业调整

  台海12月15日讯 (海峡导报连金巧娜燕子靖东生林詹文)今天,两岸期待多年的“三通”直航终于正式上路,其中海运直航可谓重中之重。  “海运直航的实现无疑是为两岸经贸发展添加了大剂量的润滑剂。”厦大台湾研究院经济所副所长唐永红博士解释说,从短期来看,两岸人员、货物运输的时间成本和运输成本都降低了,降低的幅度可能还不小,“两岸港口物流业的对接、合作规模扩大也会立竿见影”。论及海运直航的长期效应,唐永红则认为,“伴随两岸经贸关系正常化,在WTO框架下,海运直航同时为两岸产业布局的调整提供了环境,各种要素成本的比较优势会渐渐发挥出来,将会带动两岸新一轮的产业分工。”  另外,唐永红认为直航也会加强台湾各大港口的转运地位。“台湾背靠大陆,处于亚太航线中部,地理位置非常好”,唐永红告诉,目前台湾只有厦门———高雄港作为直航试点,可以进行国际货物转运。而直航之后,台湾的港口等有拥有了大陆广阔的转运市场,而对于国际性的港口来说,想要有大的发展离不开货物转运这一块。  关于福建在直航之后的区位优势,唐永红认为福建的地理位置跟台湾很类似,都处于南北航线要道,两边的港口、物流行业必将深度整合,闽台如能发挥港口群、物流链的规模效应,形成东南沿海的扇形海运络,影响力将会辐射到亚太地区。  此外,唐永红还强调了海运直航后“海峡旅游圈”的发展契机。据他介绍,直航后的台湾海峡既拥有海空立体航运络,又有厦门、金马澎、台湾本岛这一系列链状旅游目的地,届时“海峡旅游”这个品牌很可能会成为两岸旅游合作中的新亮点。  “而闽台经济不断相互渗透,‘五缘’优势真正发挥,‘海西经济区’将会向‘海峡经济区’转化”,唐永红最后这样总结。

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